疫情影响加剧,海外车企大面积停产,对全球汽车业的影响多大?
大众 汽车 表示，位于西班牙巴塞罗那附近的马托雷尔工厂受疫情影响最大 ，由于疫情影响整车及零部件物流 ，因此在本周会有7000人面临停工 。甚至有消息称，马托雷尔工厂的停产时间可能长达六周 ，这或会导致企业临时性裁员等一系列问题 。
据统计 ，疫情阴霾笼罩下，全球26个国家的超过100个汽车整车工厂停工停产。
受新冠肺炎疫情影响 ，加泰罗尼亚大区的供应链中断 ，两家工厂将暂时停产两天，约6000名工人将暂时在家工作 。
此外，美国媒体也担心 ，美国车企一旦用完了手中库存的零配件 ，而大量在中国生产的零配件因为受到疫情影响（生产节奏只能缓慢恢复至正常水平），而导致无法及时供应的话 ，美国车企也将面临减产甚至停产的危险 。
迫不及待,我的小保时捷718,终于到啦
去年看到了网上发布的718T新车的时候 ，心里就一直想着它，话说在在这个级别没有其他竞争对手 ，中置水平对置发动机 ，转弯过弯神器，没钱买911 ，但心里苦撑着一个跑车的梦想 ，跟老婆咬咬牙，对比了成都的经销商 ，最终还是在绵阳定的车。前几天 ，绵阳保时捷中心的销售跟我打电话，说车子到了 。
这款保时捷配的是一台250匹马力的H4引擎，排量为0T ，加速仅需6秒即可完成 ，极速可达260时速，车身匹配7挡双离合变速箱 ，百公里油耗为2L ，动力强悍 。这样一台“胭脂红 ”保时捷718出现在街头，车主是富二代 ，穿一身保安服来体验生活的。
保时捷718对于追求品牌价值 、驾驶乐趣且预算有限的消费者而言值得购买 ，但需接受其空间实用性不足 、配置加装成本高以及维护成本较高等缺点。具体分析如下：品牌与定位优势保时捷718作为保时捷品牌的入门级跑车，成功降低了品牌准入门槛 ，售价区间为550万元-850万元 ，实际购车成本（含加装配置）约60-65万元 。
欧洲告急!法拉利 、兰博基尼、玛莎拉蒂停产,F1也宣布取消
〖壹〗 、不仅是跑车停产，连F1也停下来了 。就在上周末 ，原定在3月15日进行的2020年F1揭幕战澳大利亚站 ，还在按原定计划进行，大部分车队成员和赛车已经运达墨尔本。甚至连大家最担心的，来自意大利的法拉利车队也按计划赶赴赛场 。突然间 ，迈凯伦车队宣布由于一位车队成员确诊 ，决定退出比赛 。
泰媒批富豪“活在平行时空”,疫情期间仍大买名车开派对
〖壹〗 、泰媒批评泰国富豪在疫情期间仍大买名车、举办派对，认为其“活在平行时空 ” ，反映出疫情下泰国严重的贫富差距和社会不平等问题。疫情下泰国富豪的奢华生活 豪车消费不减：泰国兰博基尼俱乐部成员出动40辆跑车前往曼谷郊区度假村 ，顶级豪车品牌在疫情期间推出多款售价520万至850万元人民币的车款，且均有订单 。
