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9月3日，液冷板块大涨。人气股飞龙股份上演“飞龙在天 ” ，盘中一度两次封住涨停板 ，却又两度炸板 。
该股盘后龙虎榜显示 ，资金连续三日频繁“做T” 。今日晚间 ，飞龙股份发布异动公告称，公司近来 生产经营正常 ，主营业务未发生重大变化 ，此外，公告提示，公司控股股东9月3日再度减持。
资金频繁“做T ”
继9月2日涨停后 ，飞龙股份9月3日开盘后稳步拉升，午后量能持续放大 ，两次封住涨停板 ，又两次“炸板” 。该股股价收盘上涨8.54%，报63.03元/股 ，创出历史新高 ，全天换手率达16.79% 。Wind数据显示，截至9月3日 ，飞龙股份股价今年以来累计涨幅为114.39% ，股价实现翻倍。
股价围绕涨停板“纠结 ”的背后 ，是多空资金的反复争夺 。该股盘后龙虎榜显示 ，最近三个交易日，资金大举“做T” 。比如，排在买三的机构专用席位买入1.75亿元的同时 ，卖出1.65亿元；排在买五的机构专用席位买入1.55亿元的同时 ，卖出1.85亿元。再比如，北向资金（深股通专用）买入3.85亿元的同时 ，卖出3.61亿元 。
相对坚定做多的是“国泰海通无锡湖滨路 ”，最近三个交易日买入1.77亿元的同时 ，仅卖出19.54万元 。进一步拆解发现 ，“国泰海通无锡湖滨路”的操作主要在9月2日，买入1.51亿元的同时 ，仅卖出4.01万元。虽然出手阔绰 ，但“国泰海通无锡湖滨路 ”行事相对低调，今年以来仅15次登上龙虎榜 。
今年以来，从上榜的标的来看，“国泰海通无锡湖滨路”比较喜欢 科技股 ，但也有例外 。9月3日 ，“国泰海通无锡湖滨路 ”就登上了云南旅游的龙虎榜。云南旅游今日“一 ”字涨停，“国泰海通无锡湖滨路”集合竞价抢筹上车 ，买入1502.8万元的同时 ，仅卖出1.79万元，位列买五。
控股股东减持
9月3日晚 ，飞龙股份发布异动公告称，公司股票交易费用 连续2个交易日（2026年9月2日和2026年9月3日）收盘费用 涨幅累计偏离20.79% ，根据《深圳证券交易所交易规则》的规定 ，公司股价已达到异常波动标准 。
公告称，经自查 ，公司近来 生产经营正常 ，主营业务未发生重大变化，日常经营业务和内部生产秩序正常 。除已披露事项外，近期未发现存在可能或已经对公司股票交易费用 产生影响的媒体报道或市场传闻 ，亦不涉及热点概念事项。
同时 ，飞龙股份提示称，截至9月3日收盘 ，控股股东宛西控股在减持计划期间累计减持516.07万股 ，占总股本0.8979% 。其中，9月3日 ，宛西控股通过集中竞价交易方式减持股份59万股 ，减持均价60.10元/股，占公司总股本比例0.1026% 。现阶段非车领域业务营业收入占公司整体营收比例较低 ，请广大投资者注意投资风险。
飞龙股份半年报显示 ，公司主营业务聚焦车端、非车端两大赛道热管理部件的研发、生产与销售 。上半年实现营业收入22.06亿元，同比增长2.03%；归属于上市公司股东的净利润7570.99万元 ，同比下降64.02%；基本每股收益0.13元/股 。
飞龙股份披露的投资者关系活动记录表显示 ，9月1日—9月3日飞龙股份参加广发证券 、长江证券 、东吴证券等机构举办的策略会。公司表示，在非车端热管理赛道，公司基于成熟的车规级技术积淀 ，切入服务器、人工智能 、消费电子 、AI数据中心备用电源、医疗器械 、核聚变等多元液冷应用场景 ，积极布局前沿技术路线，持续打造多元化的场景应用能力 。海外业务方面 ，以泰国基地为战略支点逐步辐射发散 ，稳步推进全球化制造能力和快速 、持续规模交货能力 。
（文中行情图来自Wind 封面为AI生成）
